国内减速电机产品制造商多为中小企业，甚至是微型企业。外形仿照国外产品，安装尺寸与国外产品相同，内部结构参数自行设计，整机性能参差不齐。由于跨国公司的技术标准，自成体系，仿照来的产品设计则是五花八门。这就要求国内众多减速电机制造商提高核心竞争力，推行产品模块化设计。对减速电机产品模块化设计提出以下建议：

（1）坚持执行与国际同步的技术标准。由于多年来仿照设计的实践，国内的设计人员已基本形成约定俗成的技术标准。如箱体用高强度铸件积木式组合设计，数控加工中心镗孔；齿轮用优质合金钢锻件，切齿后渗碳淬火磨齿，精度达ISO1328的6级（圆柱齿轮）或AGMA390、03的10级（圆锥齿轮）；出轴用优质合金钢锻件，调质和车削后磨削；滚动轴承选用优质品牌；紧固件选用高强度级的；电机采用符合IEC标准的优质高效率电机等。

（2）优化本企业产品的模块化设计。绝大多数减速机原设计部门配备了有经验的设计技术人员，积累了大量的减速电机产品图纸。为进行模块化设计，有必要作全面的整理、修改和优化，如箱体各轴承孔间的中心距标准化，需形成接近优先数（R5、R10、R20、R40等）的系列，尽量减少中心距的规格数；各式齿轮应尽量合并为统一的图纸；减速机模块和电机模块间的接口应形成规范，接口参数应标准化，形成一个按标准公比或混合公比的序列。

（3）打破壁垒，在更大的范围内推行模块接尽量不打折弯。由于易氧化，铝线的接头焊接和防护成了焦点。目前，较成熟的有以下4种。